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提及历史上着名的千里船事故，许多东谈主领先思起的一定是“泰坦尼克号”。在那次事故中，一共有815东谈主丧生。然而比起此次事故，历史上有一次翻船却鲜为东谈主知，一艘满载2500东谈主的大型客船还没起航，在离岸只是6米的地方倾覆，形成了844东谈主的物化，其中840东谈主为乘客。

这艘侧翻的船只名叫“伊斯特兰号”，是西电公司年度野餐看成的第一艘船。该船莫得龙骨，条理走漏，用于扶正该船的压载舱盘算也不对理。早就有东谈主说伊斯特兰号不像是一艘船而像是一辆自行车，因为诚然该船在飞翔时是厚实的，在装载或卸载时却不厚实。

伊斯特兰号

在参与者的眼里，年度野餐并不单是是一个庸碌的“团建看成“，而是把它视作一场酬酢嘉会。1915年7月24日清晨7点18分，好意思国旅游船伊斯特兰号上的船员加紧准备今日清晨的旅行，况且收回踏板步桥。

搭客登船

伊斯特兰号的核准载东谈主数（包括搭客和船员）为2500东谈主。从7点10分到7点15分，跟着船上将近装满乘客时，伊斯特兰号在船埠上驱动向偏离船埠的所在（向左）歪斜。然而一驱动并莫得东谈主细心到这少量，他们还千里浸在聚餐的新生中。

盛装出席的女东谈主们扒耳抓腮，但愿在此次出行中看到满意的对象，孩子们嬉笑打闹，好不干涉，还有那些穿戴光亮的闻东谈主们举起红羽觞，忙着洽谈营业。一切看上去和洽又好意思好，他们全然不知，接下来将会有一场强大的可怜在等着他们。

早上7：28分船身歪斜达到45°，目睹者称船面长廊上的一架钢琴振荡到左舷壁，险些砸死了两位女士，一台雪柜也把至少一位女士压在地下不成动掸。这艘强大的客船向左澈底倾覆了，在水深6米离岸6米的地方，而伊斯特兰号的船面宽度升迁11米，船上通盘的东谈主一度堕入错愕，许多东谈主强劲到船只行将侧翻，于是不甘人后跳进水里，这个举动愈加重了船体的不屈衡。

送礼责任

可怜发生后，赞助队很快赶到，岸上的东谈主们也加入了送礼看成当中，但即使如斯，仍是有许多东谈主失去了人命，以致于到后期，尸体打捞责任捏续了整整一个星期。

死难者

《芝加哥前驱报》的记者这么描述那时的场景：“婴儿像软木塞相通漂流在水面。”伊斯特兰可怜的伤一火是可怕的，已登记的乘客数目达到2572东谈主，其中844东谈主在可怜中身一火，约占三分之一。

字据亲历者回忆新葡萄娱乐官网版8883游戏特色，可怜发生后每天齐有多大数十上百场葬礼，那些不幸遭难的东谈主们大多齐是年青东谈主，平均年岁只是23岁左右。然而愈加可悲的是，这场可怜并不是无可援助的天灾所形成的，而是出于东谈主祸，要是这艘船开拓合理，要是专揽方莫得邀请那么多东谈主，要是……可惜莫得要是。

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